S´Löwenstüberl

In der Zeit gab's auch noch den Franzl Schick (glaub drei Jahre zuvor).

In Ampfing zerstoß er reihenweise die Gegner, ein Tor nach dem anderen, über Jahre hinweg. Dann kam er zu uns ... Ladehemmung. Auf der Wies'n stand ich mal im Bierzelt vor der Box und er lud mich ein mich dazu zu setzen und wir führten ein tolles Gespräch.

Er zweifelte natürlich an sich, sagte zu mir, er trainieren sogar viel mehr als in Ampfing, aber es klappt einfach nicht. - Später kehrte er zurück in seine Heimat und wurde prombt wieder zum Goalgetter. Da hat wohl, wie man so schön sagt, einfach "nur" die Ampfinger-Kirchturmspitze gefehlt, die konnten wir in München leider nicht liefern.

Zu einem Vorschreiber: JA, Jürgen Korus war damals auch dabei, aber ich glaub nicht (mehr) 1989/1990, der kam glaub 1983 oder 1984., so für ca. 4 Jahre.

Oder Thomas Zander (der kam mal mit Helmut Schmitz zu einer unserer Fan-Club Sitzungen nach Stuttgart); und dem Kontakt zu Helmut Schmitz hatte ich es seinerzeit zu verdanken, daß ich das 1. Spiel nach dem Wiederaufstieg in die BL (4:0 in Dortmund verloren) live sehen konnte; ich durfte mir die Karte im Mannschaftshotel (Post streikte) abholen. Werner Lorant saß im Foyer, Füße auf dem Tisch, Espresso vor sich und qualmte einer nach der anderen ...

Ach was waren das doch tolle Zeiten ... mir wird grad richtig melanchonisch zu Mute

Danke für diesen nostalgischen Rückblick. 🙂

Bis auf Franz Schick sind mir die von dir angesprochenen Personen alle ein Begriff. Wie ich gerade gesehen habe, stand Schick später sogar noch mal beim VfL Bochum unter Vertrag. Aber seine mit Abstand beste Zeit hatte er beim TSV Ampfing, wo er lt. Wikipedia in 84 Spielen 86 Tore erzielte. Bei unseren Löwen waren es in 31 Partien immerhin 15.

Wer von euch hat Erfahrung mit Elektroautos?
Ich fahre seit 13 Jahren Mini Cooper. Benziner. Bin sehr zufrieden, aber es könnte sein, dass ich bald mal ein neues Fahrzeug brauch. Hab nix gegen Elektro, aber hab auch keine Ahnung davon und weiß nicht, worauf ich achten muss. Reichweite wäre mir wichtig, schnelles Laden ebenfalls. und wie gibts diese Förderung?

Am ehesten kommt wohl Leasing in Frage. Kompaktklasse oder eins drüber. Sportlich soll er aussehen.

Habt ihr da Tipps, Modellvorschläge, Erfahrungen?

Wir haben vor drei Jahren ein EAuto gekauft. Ein Jahreswagen eines deutschen Herstellers, den man durch zwei vollwertige Sitze für Personen bis 1,60m zum Siebensitzer umbauen kann.
Die maximale Reichweite liegt bei "nur" ca. 360km.
War uns aber insofern egal, als dass wir ohnehin selten lange Strecken fahren und dann mit den Kindern auch regelmäßig Pausen einlegen.
Während wir was essen und auf die Toilette gehen, ist der Akku an einer Schnellladesäule auch schon wieder gut gefüllt.
Solaranlage ist auf dem Dach, die Wallbox in der Garage, die gesparten CO2-Emmissionen verkaufen wir, KFZ-Steuer zahlen wir nicht.
Die Reifen sind aber teurer als früher.
Wir sind jedenfalls sehr froh über unsere Entscheidung, obwohl es natürlich wirtschaftlich sinnvoller gewesen wäre, das alte Auto noch etwas länger zu fahren.

Hi, hab deine Antwort erst jetzt gesehen, weil nicht zitiert. Danke für die Rückmeldung.

Wie sieht es mit der Verfügbarkeit von "Schnellladestationen" aus an Autobahnen aus?
Und "CO2-Emmissionen verkaufen" klingt interessant, wie funktioniert das genau?
Und wie funktioniert das mit der staatlichen Förderung in der Praxis.

Ich steige jetzt auch um auf Elektro und bekomme in 4 Wochen einen "skandinavischen 60er". Der ist jetzt neu auf dem Markt.
Entscheidend war für mich die mittlerweile gute Reichweite.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von weissblau-TSV am 23.09.2026 um 09:19 Uhr bearbeitet

nen Volvo?

Ja.
Zum ersten Mal

hab mir die Modelle mal angesehen, leider haben die nix in der Kompaktklasse. SUV is nix für mich.

also wenn man zur Zeit auf Preis-Leistung schaut, keinen SUV mag, sondern eher etwas aus dem Bereich sportlicher Kompaktwagen, dann ist zumindest, auch platztechnisch, der MG4 Urban ein ziemlich gutes Angebot, zumal mit den 6000€ Herstellerrabatt obendrauf.